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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？

作业、操作失误

    在停车检修和开车时，未对管道系统进行置换，或采用非惰性气体置换，或置换不，空气混入管道内，氧含量增加。

    如果其浓度未达到极限，混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应，反应后产生的压力远超过其设计压力，则使管道随设备一起发生破坏。

   如果其浓度达到极限，性混合气体就有发生的危险。

   检修时在管道上（特别是高压管道）未装盲板，致使空气与可燃性气体混合，形成性混合气体，检修动火时发生；或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板，开车时因截断气体或水蒸气的去路，造成憋压而。

   检修脱洗塔放水后，陕西探伤，空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合，形成性混合气体，用铁质工具堵盲板时产生火花而。

   用蒸汽吹扫管道时，因忘记关闭或未关严蒸汽阀门；紧急停车检修时，因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀，又未作吹扫处理等，以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因，造成可燃性气体（如煤气）管道与水蒸气管道，煤气管道与空气管道，煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差，致使可燃性气体（如煤气）、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中，形成性混合气体，而引起管道。

因氧含量超标（氧含量高达3%），化学反应（变换反应）压力超高使管道超压，或中压裂化气导人低压水管道时超压，探伤检测价格，当超过管道的强度极而或遇火。

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常见采用气压试验的情况

大口径低压气体管道

有些气体管道口径比较大、压力比较低，且距离比较长，如火炬管道。这类管道正常生产时，管道中的液体较少，如果采用水试验时，沿线管道荷载要按水压试验荷载考虑，或者水压试验时设置大量临时支架；打压时要消耗大量的水，多台压力泵同时打压，数天才能完成压力试验，经济性较差。这类管道压力较低，采用气压试验，即使出现管道爆裂，其后果也不会特别严重，规范也明确在采取有效的安全措施的条件下，允许设计压力小于等于0.6MPa的管道可以采取气压试验。

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定期检验周期

一般规定

管道一般在投入使用后 3 年内进行定期检验。以后的检验周期由检验机构根据管道安全状况等级，按照以下要求确定:(1)安全状况等级为1级、2级的，GC1、GC2级管道一般不超过6年检验一次，GC3 级管道不超过 9 年检验一次;

(2)安全状况等级为 3 级的，一般不超过 3 年检验一次，在使用期间内，探伤检测，使用单位应当对管道采取有效的监控措施;

(3)安全状况等级为 4 级的，使用单位应当对管道缺陷进行处理，否则不得继续使用。